ASG 29-6m
ASG 29-6m Elektro
…die Essenz aus Schönheit und Leistung
Diese Schönheit aus dem Hause Alexander Schleicher ist die praktische Umsetzung der Pilotenwünsche nach einem Flugzeug, das für die FAI-18m-Klasse optimiert ist.
Dieses Großseglermodell der Superlative kann auf Grund der gewählten Full Carbon Tec -Bauweise sowohl beim gemütlichen Thermikfliegen als auch beim hochalpinen, dynamischen Hangfliegen eingesetzt werden. Durch die passgenau gelaserte Spanten wird die Bauphase wesentlich erleichtert.
Option Elektro
Die Vorbildtreue und Scaleoptik haben wir auch in der Antriebsart kompromisslos weiter verfolgt. Dank der hervorragenden statischen Eigenschaften kann mit ruhigem Gewissen in einem erfreulich breiten Geschwindigkeitsbereich geflogen werden. Bei Verwendung des Tobcon Sky High 1 Pro ist der Segler eigenstartfähig. Das Klapptriebwerk kann während des Fluges ein- und ausgefahren werden und realisiert so mehrere Steigflüge.
Preis je nach Ausführung ab €2300,– zuzüglich Versandkosten. Bei nicht Verfügbarkeit im Shop rufen Sie uns an oder senden uns eine Mail.
- Vierteilige Tragfläche in Carbon-Champ-Edition
- Vollverkastung aller Ruder und Klappen fertig in „elastic-flap“-Ausführung
- Elastic-Flap auf der Unterseite, Anlenkung über Kreuz von oben
- Optimale Krafteinleitung über Vierkant-Carbonverbinder in CFK-Hybrid-Holm
- Wölbklappen mit perfekter Dichtlippe, minimaler Spalt
- Lasergeschnittener RC-Holzsatz
- Hochwertige Kleinteile
- Gewichtsoptimierter GFK-CFK-Rumpf
- optional: Rumpf mit vorbereiteten Einziehfahrwerksöffnungen
- Fertig weiß bespannt
- Steckbare GFK-Winglets enthalten
- Kabinenhaube
- Höhenleitwerk und Seitenruder in Sandwichbauweise
- Dekorbogen enthalten
Technische Daten
Spannweite ca. | 6000 mm |
Länge ca. | 2210 mm |
Gewicht ab ca. | 11000 g Segler / 13500 g Elektro |
Gesamtflächeninhalt ca. | 124 qdm |
Tragflächenprofil | TA-029-Strak |
Flächenbelastung ab | 80 g / qdm Segler / 105 g/ qdm Elektro |
Funktionen | Höhen-, Seiten-, Querruder, Wölbklappen, Einziehfahrwerk, Schleppkupplung (Segler), Klapptriebwerk (Elektro) oder FES Antrieb |
Downloads
Bauanleitung ASG 29 / ASG 29 – E (PDF) |
Einstellwinkeldifferenz ermessen (RC-Network) |
Einstellwinkeldifferen konventionell (RC-Network) |
Schwerpunktbestimmung (RC-Network) |
Antriebs- und Servoempfehlung für TANGENT-Modelle (PDF) |